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http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6273| Título : | Refuerzo estructural para la demolición parcial de estribos y zapatas optimizando la resistencia y estabilidad para la reconstrucción sostenible de un Puente – Cajamarquilla 2023 |
| Autor : | Mogrovejo Cristobal, Jhonatan Cristopher |
| Asesor : | Cóndor García, Hildebrando Anival |
| Palabras clave : | Refuerzo Estructural;Demolición Controlada;Sostenibilidad en Construcción;Ingeniería de Puentes;Reconstrucción de Infraestructura |
| Fecha de publicación : | 3-dic-2025 |
| Editorial : | Universidad Nacional Daniel Alcides Carrión |
| Resumen : | La presente investigación aborda la problemática de la demolición parcial de estribos y zapatas en un puente ubicado en Cajamarquilla, con el objetivo de proponer un enfoque innovador de refuerzo estructural que optimice la resistencia y estabilidad durante su reconstrucción. El estudio se centra en la integración de tres ejes fundamentales: la aplicación de técnicas de demolición controlada, la implementación de estrategias de mitigación ambiental y la selección técnica de materiales de alto desempeño para el refuerzo. A través de un marco teórico-científico especializado en ingeniería estructural y construcción sostenible, se establecieron las bases para evaluar la seguridad y viabilidad de la intervención. La metodología corresponde a una investigación aplicada con un nivel de estudio explicativo. Se adoptó un enfoque mixto que integra la investigación documental para el sustento normativo y analítico, junto con el análisis de estudios de caso para la validación práctica de las soluciones propuestas en el contexto de la infraestructura vial. Los resultados obtenidos permitieron validar la efectividad de las técnicas de demolición seleccionadas, garantizando la integridad de las secciones remanentes y la estabilidad del conjunto estructural. Asimismo, se determinó que la correcta selección de materiales y la ejecución de planes ambientales no solo aseguran la seguridad de la obra, sino que incrementan la sostenibilidad del proyecto a largo plazo. Se concluye que la propuesta constituye un aporte significativo para la ingeniería civil, proveyendo un modelo replicable para enfrentar los desafíos técnicos en la reconstrucción de infraestructuras críticas, equilibrando la eficiencia técnica con la responsabilidad ambiental. |
| URI : | http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6273 |
| metadata.dc.contributor.email: | mogrovejo.jc@gmail.com |
| Derechos: | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Aparece en las colecciones: | Ingeniería Civil |
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