Rediseño de la malla de perforación y voladura para optimizar la recuperación de pilares del método explotación sublevel stoping en la zona Marca Punta Norte Sociedad Minera el Brocal S.A.A.

Abstract

El trabajo de investigación “Rediseño de la Malla de Perforación y Voladura para Optimizar la Recuperación de Pilares del Método Explotación Sublevel Stoping en la Zona Marca Punta Norte Sociedad Minera el Brocal S.A.A.” En el presente trabajo de tesis se presenta un análisis para optimizar la recuperación del mineral en los pilares del método de explotación Sub Level Stoping, Primero se realizó la evaluación geomecánica de cada uno de los pilares para luego con el conocimiento de las características del macizo rocoso se diseña la malla de perforación, en función de la recuperación y del método de explotación. El estudio se lleva a cabo en diferentes zonas Marca Punta Norte y Marca Punta Sur. Con el rediseño de la malla de perforación y voladura se relaciona los tonelajes propuestos con los tonelajes reales en cada uno de los resultados. Para la investigación se analizo seis tajos del nivel 4092 el tajo 1315N, del nivel 4200 los tajos 968N, 936N y del nivel 4137 los tajos 1497N, 1497S y 1469S; logrando optimizar el porcentaje de recuperación de los pilares en 103.35 %, 96.48 %, 100.79 %, 99.56 %, 101.12 % y 95.84 %, respectivamente. Finalmente se llega a la conclusión de que la longitud del pilar optimo en términos de recuperación y estabilidad es de 12 metros; asimismo el promedio del porcentaje de recuperación de los pilares es de 99.56 %.