Gestión del tiempo de transporte de mineral para reducir costos en la mina Islay – unidad operativa Chungar de Volcan compañía minera S.A.A.
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Universidad Nacional Daniel Alcides Carrión
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En el 2017 Volcan cumplió 74 años de creada, desde que la Compañía
inició sus operaciones mineras en 1943, en las alturas del abra de Ticlio.
El continuo esfuerzo y la dedicación desempeñados por sus directivos y
colaboradores le han permitido convertirse en una de las principales
empresas productoras de plata, zinc y plomo del Perú y el mundo. La Mina
ISLAY forma parte del distrito minero Animón-Huarón, se ubica en el
flanco oriental de los Andes Peruanos, distrito de Huayllay, provincia de
Pasco, departamento de Cerro de Pasco, 5 km al oeste de nuestra
operación Animón, sobre los 4,600 metros de altura. A la fecha la Mina
Islay viene produciendo principalmente Ag, Pb, Zn a un ritmo de 2000
TM/día, teniendo en suma entre lo producido y recursos estimados como
reservas unos 3´250,000 TM; para un ancho estimado promedio de 5.00
m @ 7.5 Oz/Ton Ag, 1.5% Zn y 0.8% Pb esto sin tener en cuenta el mineral
del manto que está con un éxito notable en términos de tamaño de
estructura y mineralización económica.
Los yacimientos más importantes dentro del contexto regional son las
Minas Islay, Animón y Huarón, las cuales consisten en complejos de vetas
con mineralización de Zn – Pb – Cu – Ag que cortan a las secuencias
sedimentarias de la Formación Casapalca o Formación Pocobamba como
se le conoce en esta región.
El carguío y transporte existentes en la mina fueron desarrollados con la
finalidad de determinar el número de equipos necesario para cumplir un
iv
plan de producción determinado. Los principales supuestos de dichos
modelos son, en el caso de los equipos de transporte, tiempos de carguío,
espera, cola y descarga constantes y en el caso de los equipos de carguío,
el suponer un sistema saturado, es decir que en todo momento se cuenta
con un equipo de transporte para ser cargado. Es claro observar que,
producto de su objetivo, estos modelos de naturaleza determinística no
pueden ser utilizados para resolver problemas que incorporen las
variables de tráfico, congestión y confiabilidad en el sistema.
Hoy la Mina Islay se cuenta con 8 volquetes, cada uno con una capacidad
de 30 ton y con un sistema continuo de trabajo. Estos se encuentran
ubicados dentro de la mina. Se pretendió como objetivo reducir el costo
en la Mina Islay en base a la gestión del tiempo de transporte de mineral.
Para conseguir este objetivo se diseñó el sistema de carguío y transporte,
realizando un control y análisis de tiempos, lo cual permitió evaluar el
efecto de la congestión, mantenimiento, confiabilidad y más factores que
determinan a la eficacia del sistema de transporte de mineral en mina.
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