http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/8 Tue, 29 Sep 2026 20:22:30 GMT 2026-09-29T20:22:30Z http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6613 Título : Implementación de BIM para mitigar los riesgos económicos derivados de expedientes técnicos deficientes en la infraestructura educativa rural, Vilcabamba – Pasco 2023 Autor : Arias Carhuaricra, Jheorgino Elias; Santos Alania, Katy Madeleyne Resumen : Este estudio aborda el problema de los riesgos económicos asociados a expedientes técnicos deficientes en la infraestructura educativa rural de Vilcabamba, Pasco, en el año 2023. La investigación se centra en la implementación efectiva de Building Information Modeling (BIM) como solución innovadora. En el primer capítulo, se realiza una exhaustiva identificación y determinación del problema, delimitando la investigación en términos temporales, geográficos y de alcance de la infraestructura educativa. La formulación del problema se detalla, planteando preguntas clave sobre el estado actual, mejores prácticas internacionales, diseño de plan estratégico y evaluación de impacto. El segundo capítulo presenta el marco teórico, destacando antecedentes, bases teórico-científicas y definiciones de términos clave. Se formulan hipótesis generales y específicas, identificando variables y proveyendo definiciones operacionales. El tercer capítulo detalla la metodología y técnicas de investigación, especificando el tipo y nivel de investigación, método, diseño, población y muestra. Se describen técnicas e instrumentos de recolección y procesamiento de datos, junto con orientación ética. El cuarto capítulo presenta resultados y discusión, abordando la evaluación del estado actual de la infraestructura, análisis de mejores prácticas de BIM, diseño del plan estratégico y evaluación de impacto. Se analizan estadísticamente los resultados, confirmando la relación positiva entre el diseño de un plan estratégico y la adopción exitosa de BIM. Las conclusiones reflejan la importancia de la evaluación exhaustiva, la adaptación de mejores prácticas de BIM, el diseño de un plan estratégico detallado y la evaluación del impacto en la reducción de riesgos económicos y mejora de la calidad en la infraestructura educativa. Se destaca la contribución significativa de la implementación efectiva de BIM en Vilcabamba, Pasco, como medida preventiva y catalizador para elevar estándares de calidad. Thu, 03 Sep 2026 00:00:00 GMT http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6613 2026-09-03T00:00:00Z http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6612 Título : Evaluación geotécnica y estabilidad del terraplén en la codisposición de relave del desmonte minero Esperanza, Huayllay, Pasco – 2025 Autor : Villogas Ramos, Jeyson Juliñho Resumen : El presente resumen aborda la investigación que tuvo como objetivo general evaluar el comportamiento geotécnico y la estabilidad estructural en la codisposición de relave del desmonte minero Esperanza, Huayllay - Pasco. La metodología fue de tipo aplicada, nivel descriptivo, con un enfoque cuantitativo, método deductivo y un diseño no experimental. La población y muestra correspondieron al relave y desmonte minero de la zona de estudio, recolectados mediante calicatas y analizados con técnicas de observación experimental y análisis documental. Se ejecutaron ensayos de laboratorio normalizados (Granulometría, Límites de Atterberg y Proctor Modificado) y de resistencia mecánica (Corte Directo y Triaxiales CD/CU). Los resultados revelaron que la mezcla de codisposición estabiliza el Índice de Plasticidad entre 8% y 10% y optimiza el ángulo de fricción interna hasta 44.5°, gracias a una compactación del 95% de la MDS (2.146 gr/cm³). Mediante el uso de software geotécnico (Plaxis 2D y Slide V 6.0), se obtuvieron factores de seguridad de 1.5 y 1.6 en condiciones estáticas y 1.156 y 1.2 en pseudoestáticas (aceleración 0.125g). Se concluye que la codisposición mejora significativamente las propiedades del relave aislado mediante la interacción mecánica con el desmonte, logrando una estructura técnicamente viable y segura. Los análisis de MEF yMEL convergieron con una diferencia mínima de 0.04, confirmando que el diseño cumple con la normativa nacional E 030, garantizando la integridad del depósito. Tue, 08 Sep 2026 00:00:00 GMT http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6612 2026-09-08T00:00:00Z http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6597 Título : Caracterización geológica para la explotación aurífera en la zona Coyllor, Unidad Minera Corihuarmi, distrito de Huantan, Huancayo, 2024 Autor : Jara Garcia, Junior Cristian Resumen : El presente trabajo de investigación titulado “Caracterización geológica para la explotación aurífera en la zona Coyllor, unidad minera Corihuarmi, distrito de Huantan, Huancayo, 2024” tuvo como objetivo principal determinar la influencia de las características geológicas, litológicas y estructurales en la distribución de la mineralización de oro para optimizar los planes de explotación en el tajo Coyllor. Metodológicamente, la investigación es de tipo aplicada, con un nivel descriptivo-explicativo y un diseño no experimental, sustentada en el mapeo geológico de bancos a escala 1:1,000, el logueo geológico y estructural de taladros de perforación y el análisis geoquímico de muestras mediante ensayos al fuego y absorción atómica. Los principales resultados permitieron identificar que la litología local está dominantemente compuesta por secuencias de tobas dacíticas y tobas andesíticas, las cuales exhiben un fuerte control de alteración hidrotermal característico de un depósito epitermal de alta sulfuración. Se cartografió una marcada zonación hidrotermal que transita desde un núcleo de alteración de sílice masiva y sílice vuggy (vuggy silica), que aloja los mayores valores de ley de oro, hacia halos de alteración argílica avanzada y argílica intermedia con fuerte presencia de arcillas (clay). Asimismo, se determinó que el control estructural principal está definido por fallas y zonas de brechamiento tectónico que actuaron como canales de permeabilidad para los fluidos mineralizadores. Se concluye que la caracterización geológica integral de la zona Coyllor delimita con precisión los dominios mineralógicos y estructurales, validando que el modelamiento tridimensional de las alteraciones y litologías es una herramienta predictiva fundamental que disminuye la incertidumbre geológica, garantiza la selectividad del minado y optimiza la recuperación metalúrgica del mineral aurífero en la operación minera. Tue, 21 Jul 2026 00:00:00 GMT http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6597 2026-07-21T00:00:00Z http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6588 Título : Análisis de estabilidad de taludes en el mejoramiento de la carretera JU-100, Tramo: Junín – San Pedro de Pari Autor : Robladillo Cuicapusa, Germán Antony Resumen : El presente estudio analiza la estabilidad de taludes en el proyecto de mejoramiento de la carretera JU-100, tramo Junín – San Pedro de Pari, ubicado en la meseta del Bombón, Región Junín. El objetivo principal del estudio es conocer las características geológicas, geotécnicas de los taludes existentes o proyectados en la franja donde se construirá la infraestructura vial JU-100, analizar el comportamiento geodinámico externo para plantear soluciones a los problemas que puedan originar las posibles inestabilidades de taludes en las obras a construir. Para ello, se empleó una metodología con un enfoque cuantitativo, sustentado en la medición directa de parámetros geotécnicos y en el análisis numérico de condiciones de estabilidad. Los taludes rocosos fueron clasificados mediante el sistema RMR, obteniéndose valores entre 32 y 68, correspondientes a macizos de calidad regular a buena. En el caso de suelos, se realizó la sectorización geotécnica considerando variabilidad estratigráfica y geomorfológica. La estabilidad de taludes se evaluó mediante métodos de equilibrio límite, aplicando los modelos de Falla Planar, Falla en Cuña y Deslizamiento Circular. En consecuencia, se propone implementar medidas de mitigación como taludes con ángulos relativamente bajos, drenes horizontales, y optimización de la geometría del corte. La conclusión más importante en el análisis de estabilidad de taludes es determinante para el mejoramiento de la carretera JU-100, dado que permite definir zonas críticas, calcular factores de seguridad y seleccionar soluciones técnicas adecuadas que aseguren la continuidad operativa de la vía. Mon, 11 May 2026 00:00:00 GMT http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6588 2026-05-11T00:00:00Z